公积金从缴存、资金管理、资金安全和提取的诸多环节，都存在着诸多的问题。而这些问题，说到底还是制度设计本身漏洞百出。
公积金从缴存、资金管理、资金安全和提取的诸多环节，都存在着诸多的问题。而这些问题，说到底还是制度设计本身漏洞百出。不从根本上重新厘清并解决公积金制度本身的问题，还将会有更多的类似“租房提取”规定、公积金缴存不得超过一定比例等这些性质的政策，最终沦落为给民众带来无限烦恼的一纸空文...
伴随着中国人口老龄化，养老问题变得日益严重，“以房养老”也越来越被各界寄予厚望。应该说，房产反向抵押是个人补充养老的重要内容之一，但就目前中国的具体实际而言，以房养老难当大任。
越来越多的人意识到，地方政府债务风险不在于规模，而在于接下来能否控制住汹涌的增量。在7月份，李克强总理曾把“控风险”与“稳增长”相并列，并与“调结构、促改革”一起，成为“统筹实策”的一部分。
近两年，不少媒体都报道了类似鄂尔多斯这样的“鬼城”，比如郑州新区、江苏常州、湖北十堰等地，也开始出现“鬼城”的魅影。这些地方最终都得过上“紧日子”，还清欠下的巨额债务，才能回归正轨。
像鄂尔多斯这样的“债城”，只有过几年“紧日子”，厘清“三角债”，打通债务链条死结，才有可能盘活当地经济，回归正轨。近两年，不少媒体都报道了类似鄂尔多斯这样的“鬼城”，比如郑州新区、江苏常州、湖北十堰等地，也开始出现“鬼城”的魅影。
民营书店整体性陷入困境的这五年，恰是中国房价涨势最凶猛的时期。巧合的是，民营书店整体性陷入困境的这五年，亦恰是中国房价涨势最凶猛的时期。电子化阅读虽是大趋势，实体书店逐渐减少看起来难以阻挡，但如今的倒闭浪潮，主要是“输”给了高房价。
此次货币政策不妥协，让银行业感受到了疼痛，这是金融业与实体经济重新利益调整的开始。这一次货币政策没有妥协，哪怕是前日股市急跌5.3%，央行当天仍“强硬”表态：“银行体系流动性总体处于合理水平”。
只要接下来这两个月中国采取有针对性的应对策略，通过对话协商解决光伏产业的分歧，47%的惩罚性关税的实施可能性不大。
地方政府解决打车难、规范打车软件，要恪守权力边界，不可随意插手市场能管好的事情。给打车软件一条生路，对于消费者、出租车司机以及城市交通环境，都是有益的事。
地方政府解决打车难、规范打车软件，要恪守权力边界，不可随意插手市场能管好的事情。给打车软件一条生路，对于消费者、出租车司机以及城市交通环境，都是有益的事。
并购并非“1+1”这么简单，关键是如何能够产生远大于“2”的效果，如果面临着小于“2”，甚至小于“1”的风险，那么并购方自然会待价而沽，而不可能接受远高于心理价位的成本。并购最终是为了实现尽可能大的协同效应，起码是有一定的互补性，否则为了并购的热闹，就十分不划算了。
眼下的消费低迷，较之中国经济一直以来的内需不振，并未变得更严重。刺激内需的老问题，也不可能通过放松禁酒令等政策，重新激发“三公消费”的活力来实现。本来，提振消费和遏制“三公消费”也不是对立的。奢华的“三公消费”带来的消费繁荣，也并非长久之计。
第一夫人的“勉励”，至少短时间内能让很多人对国产品牌的印象大为改观。历史上，中国也有很多响当当的“老字号”，不少也能够顺潮流成功转型成优质的现代品牌，其中的一些经验教训值得借鉴。
中国铁路总公司肩负着重大的历史使命，政企分开只是万里长征走完了第一步。面对各方期待，中国铁路总公司应拿出凤凰涅槃的勇气，开启铁路改革的新征程。
